O ministério da Infraestrutura inaugurou, nesta segunda-feira (05/10), o novo Cais de Atalaia – Berço 207, localizado no Capuaba, Vila Velha, no Espírito Santo. O novo cais movimentará granéis sólidos, líquidos e outras carga. O ministro Tarcísio Gomes de Freitas participou da inauguração, que também marcou a assinatura da renovação do contrato de arrendamento do Terminal de Vila Velha. Freitas aproveitou para visitar as obras de implantação da BR-447 e do Contorno do Mestre Álvaro.
“O futuro do Espírito Santo, no que diz respeito a infraestrutura, é muito promissor, aderente e adequado à capacidade e vocação do estado. O capixaba vai ter rodovia, ferrovia, porto e aeroporto, ou seja, a infraestrutura vai chegar com força para impulsionar o crescimento. Os empreendimentos no Porto de Vitória trarão maior capacidade e competitividade, além das duas obras rodoviárias, que trarão maior segurança e melhoria no tráfego do estado” afirmou Freitas.
CAIS DE ATALAIA – O novo Cais de Atalaia possui 264,33 metros de extensão e área total de 19.963 m², sendo 10 mil m² só de retro área (para armazenagem e movimentação de carga). A construção de um cais contínuo substituíra os antigos dolfins de atracação e movimentará granéis sólidos, líquidos e outras cargas. O berço do novo cais será fundamental para o projeto de implantação do Terminal de Granéis Líquidos (TGL).
O investimento do Governo Federal, por meio da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), foi de R$ 190 milhões, podendo gerar cerca de 600 empregos diretos e indiretos, além do ganho de 61% na capacidade.
TERMINAL DE VILA VELHA – o contrato de arrendamento do Terminal de Vila Velha com a Empresa Log-In Logística Intermodal S.A., que terminaria em 2023, foi renovado e sua vigência passa para setembro de 2048.
O compromisso inicial da empresa é de investir R$ 120 milhões para a modernização do terminal, que inclui dois novos guindastes com maior capacidade e alcance; novos sistemas de automação para os portêineres e guindastes; cinco novas empilhadeiras e 14 novas carretas semirreboque para ampliar a capacidade de movimentação de cargas no pátio; e novos sistemas de gerenciamento nos portões e nas áreas internas do terminal.
A Log-In também investirá, ao longo dos 25 anos de contrato, mais R$ 434 milhões para assegurar a manutenção, atualização e/ou substituição dos ativos necessários a realização das atividades portuárias.Assessoria Especial de Comunicação
Ministério da Infraestrutura
